摘 要
船模拖曳系统的幕布悬挂系统是一种关键设备，它主要用于船模拖曳试验中，为船模提供必要的支撑和保护，同时满足特定的试验需求。以下是关于船模拖曳系统。幕布悬挂系统的主要功能是支撑和保护船模，同时为船模提供必要的稳定性和操作便捷性。在船模拖曳试验中，幕布悬挂系统需要能够承受船模的重量，提供足够的支撑力，保证船模在水面上的稳定性和安全性。此外，幕布悬挂系统还需要具备易于安装和撤收的特点，以便在试验中能够快速、方便地进行操作。
本课题针对“30米跨度幕布悬挂系统”进行设计，以满足船模拖曳试验中红外测试的要求。设计的幕布悬挂系统需要具备轻质、稳定、可调节和方便安装与撤收的特点。主要技术要求包括选择轻质幕布，幕布背面反光率和正面吸光率均不低于90%，形成的红外“暗室”长度不小于30米，宽度不小于8米，幕布底部距离水面高度在1至3米范围内可调。此外，四根立柱和安装在立柱上的滑车等设备无需撤收，其余物品包括钢缆和幕布等能较为方便的安装展开和撤收。最后，幕布系统安装展开时间不大于10小时，撤收时间不大于5小时。本课题的研究成果将为船模拖曳试验的红外测试提供技术支持和解决方案。
关键词：船模拖曳系统；幕布悬挂系统；轻质幕布；可调节；安装与撤收
Abstract
The curtain suspension system of the ship towing system is a key equipment, which is mainly used in the ship towing test to provide the necessary support and protection for the ship towing system and meet the specific test needs. The following is about the ship model towing system. The main function of the curtain suspension system is to support and protect the ship mold, while providing the necessary stability and operation convenience for the ship mold. In the towing test, the curtain suspension system needs to be able to withstand the weight of the mold and provide sufficient support to ensure the stability and safety of the ship on the water surface. In addition, the curtain suspension system also needs to be easy to install and withdraw, so as to operate quickly and conveniently in the test.
This project is designed for the "30 m span curtain suspension system" to meet the requirements of the infrared test in the ship mold towing test. The designed curtain suspension system needs to be lightweight, stable, adjustable and easy to install and withdraw. The main technical requirements include the selection of light curtain, the reflection rate of the back of the curtain are not less than 90%, the length of the infrared "dark room" formed is not less than 30 meters, the width is not less than 8 meters, and the height of the bottom of the curtain is within the range of 1 to 3 meters. In addition, the four columns and the pulley installed on the column and other equipment do not need to withdraw, the rest of the items including steel cable and curtain can be more convenient installation and expansion and withdrawal. Finally, the curtain system installation and deployment time is not more than 10 hours, and the withdrawal time is not more than 5 hours. The research results of this topic will provide technical support and solutions for the infrared test of ship model towing test.
Key words: mold towing system; curtain suspension system; light curtain; adjustable; installation and withdrawal
目 录
摘 要
Abstract
第1章 概论
1.1选题背景及意义
1.2研究现状
1.3研究主要内容及章节安排
第2章 液压控制系统的设计
2.1压力级的选择
2.2 液压回路的设计
2.2.1 回路设计方案一
2.2.2 回路设计方案二
第3章 传动机构的设计
3.1传动方案的确定
3.2油泵和液压马达的选择
3.2.1 液压马达的选择
3.2.2 液压泵的选择
3.3 液压阀的选择
3.3.1溢流阀的选择
3.3.2 换向阀的选择
3.4 传动比的选择以及各轴的参数计算
3.4.1 计算各轴转速
3.4.2 各轴的输入功率
3.4.3 各轴的输出功率
计算
3.4.4 各轴输入转矩计算
3.4.5运动和动力参数计算结果整理
第4章 蜗轮蜗杆的设计计算
4.1 蜗杆传动类型和材料的选择
4.1.1 蜗杆传动类型的确定
4.1.2 选择材料
4.2 设计方法的确定
4.3 蜗杆与蜗轮的主要参数的选择与计算
4.3.1 蜗杆参数的设计与计算
4.3.2 蜗轮参数的设计与计算
4.4 校核齿根弯曲疲劳强度
第5章 轴的设计计算
5.1 输入轴（轴I）的设计
5.1.1 确定输出轴上的功率
，转速
和转距
5.1.2 求作用在轴上的力：
5.1.3 初步确定轴的最小直径
5.1.4 轴的结构设计
5.1.5 轴的校核计算
5.2 输出轴（轴II）的设计计算
5.2.1 确定输出轴上的功率
，转速
和转距
5.2.2 求作用在轴上的力
5.2.3 初步确定轴的最小直径：
5.2.4 轴的结构设计：
5.2.5 轴II的校核计算
第6章 轴承的校核计算
6.1 输入轴轴承的设计与校核
6.1.1 初选单列圆锥滚子轴承
6.1.2 计算径向力
轴向力
6.1.3 计算轴向派生力
6.1.4 计算轴承的轴向载荷
6.1.5 计算当量载荷
6.1.6 轴承寿命计算
6.2 低速级轴承的设计与计算
6.2.1 初选单列圆锥滚子轴承
6.2.2 计算径向力
轴向力
6.2.3 计算轴向派生力
6.2.4 计算轴承得轴向载荷
6.2.5 计算当量载荷
6.2.6 轴承寿命计算
第7章 键的选择与校核
7.1 键的选择
7.1.1 根据轴的直径选择键
7.1.2 校核键的承载能力
总 结
参考文献
致谢
