本科生毕业论文(设计)开题报告
船模拖曳系统缆绳驱动装置设计
(中文题目,黑体2号居中,标题行间距为32磅)
院 系:XXXXXXXXXXXX
专 业:XXXXXXXXXXXX
学 号:XXXXXXXXXXXX
姓 名:XXXXXXXXXXXX
指导教师:XXXXXXXXXXXX
××××年 ××月
(无标注均为三号,宋体、居中)
开题报告填写要求
1.开题报告是毕业论文(设计)答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下,由学生在毕业论文(设计)工作前期内完成,经指导教师签署意见并审查后生效。
2.开题报告内容必须按统一设计的电子文档标准格式填写并单面打印(禁止打印在其它纸上后剪贴),完成后应及时交给指导教师签署意见。
3.开题报告字数应在1300字以上,参考文献应不少于12篇(不包括辞典、手册),文中引用参考文献处应标出文献序号,“参考文献”应按照国标GB 7714—87《文后参考文献著录规则》的要求书写。
4.年、月、日的日期一律用阿拉伯数字书写,例:“2010年11月26日”或“2010.11.26”。
5.开题报告应在毕业论文(设计)开始后1~3周内完成,并于第4周前指导老师审查完毕。开题报告审查不合格者,必须在一周内重新完成。
6.指导教师意见用黑墨水笔书写,并亲笔签名。
1.毕业设计(论文)选题背景、研究意义
|
选题背景:
随着社会的不断发展,船模试验在船舶工业中扮演着越来越重要的角色。船模拖曳系统缆绳驱动装置作为船模试验的核心设备,对于模拟船舶的实际运行状态、检测船舶的性能以及研究新船型等方面具有重要意义。然而,当前船模拖曳系统缆绳驱动装置存在一些问题,如传动效率不高、运动稳定性不足、智能化控制不够等,这限制了其应用效果和发展潜力。因此,开展对船模拖曳系统缆绳驱动装置的研究,对于提高船模试验的准确性和可靠性、推动船舶工业的发展具有重要意义。
研究意义:
本课题的研究意义主要体现在以下几个方面:
理论意义:通过对船模拖曳系统缆绳驱动装置的研究,可以深入探讨其工作原理、结构设计、控制系统等方面的理论问题,完善船模试验的相关理论体系,为后续的船模试验提供理论支持。
现实意义:本课题的研究成果可以直接应用于船模试验中,提高船模试验的准确性和可靠性,为新船型的研发、船舶性能的优化提供更加可靠的依据。同时,本课题所研究的智能化控制技术也可以应用于其他领域,推动智能化技术的发展。
经济意义:本课题的研究成果具有较高的经济价值,可以为企业研发新船型、优化船舶性能提供技术支持,降低船舶研发和优化成本,提高企业经济效益。
创新意义:本课题的研究涉及到多个学科领域,如机械设计、电子控制、材料科学等,具有较高的创新性。同时,本课题的研究成果可以为相关领域的研究提供新的思路和方法,推动科技创新和发展。
综上所述,本课题的研究对于提高船模试验的准确性和可靠性、推动船舶工业的发展以及促进科技创新等方面都具有重要意义。
|
2.国内外研究现状和发展趋势
|
国内研究现状:
国内船模拖曳系统缆绳驱动装置的研究起步较晚,但近年来取得了一定的进展。一些高校和研究机构在该领域开展了一些基础和应用研究,如对缆绳驱动装置的传动系统、控制系统、材料选择等方面的研究。此外,国内的一些企业也开始投入研发,成功研制出一些具有自主知识产权的船模拖曳系统缆绳驱动装置,并实现了批量生产和应用。
国外研究现状:
国外对船模拖曳系统缆绳驱动装置的研究起步较早,一些国际知名企业和研究机构在该领域有着深厚的技术积累和丰富的应用经验。例如,美国、德国、荷兰等国家的一些企业长期致力于船模拖曳系统缆绳驱动装置的研发和应用,推出了一系列性能卓越的产品。这些产品在传动效率、运动稳定性、智能化控制等方面具有较高的技术水平,处于国际领先地位。此外,一些国际学术期刊和会议也刊登和报道了大量关于船模拖曳系统缆绳驱动装置的研究论文和成果,为该领域的发展提供了重要的学术支持。
发展趋势:
随着科学技术的不断发展和船舶工业的不断提高,船模拖曳系统缆绳驱动装置的发展趋势是朝着高效、稳定、灵活、智能化和经济化的方向发展。具体来说,未来的船模拖曳系统缆绳驱动装置将更加注重提高传动效率、运动稳定性和使用寿命,同时加强智能化控制和自动化操作方面的研究,以适应更加复杂和精细的船模试验需求。此外,随着材料科学和制造技术的不断发展,未来的船模拖曳系统缆绳驱动装置将更加注重轻量化和低成本化,以适应更加广泛的应用需求。
综上所述,国内外对船模拖曳系统缆绳驱动装置的研究正在不断深入和扩展,未来的发展趋势是朝着高效、稳定、灵活、智能化和经济化的方向发展,以满足船舶工业日益增长的需求。
|
3.主要研究内容和技术方案
|
本文设计了一种船模拖曳系统缆绳驱动装置。该装置安装在主边基座支架上,由伺服电机通过减速器驱动。它能够提供不小于2kN的牵引力,并且缆绳运动速度不小于3m/s。此外,该装置还可以控制缆绳的运动速度,范围在0—3m/s,最大加速度不小于1m/s2。在试验中,船模表现出零浮力的特性,并且在水中运动的阻力不大于500N,船模惯性质量不大于1000kg。这些特点使得该装置适用于各种船模拖曳系统的应用场景。
技术方案:
传动系统设计:
(1)选择合适的传动方式,例如齿轮传动、链条传动或轴传动等,根据具体应用需求进行选择。
(2)进行传动系统动力学分析,以确定各部件的运动规律和受力情况,为部件的优化设计提供依据。
(3)对传动部件进行精确的几何设计和分析,包括齿轮、链条、轴等部件的几何形状和尺寸,以提高传动效率和使用寿命。
(4)考虑传动系统的润滑和散热问题,合理设计润滑系统和散热装置,以保证传动系统的正常运行。
机械结构优化设计:
(1)采用现代设计理论和方法,如有限元分析、优化设计等,对机械结构进行优化设计,以提高装置的性能和可靠性。
(2)对机械结构进行强度和刚度分析,以确保装置在承受负载时不会发生变形或损坏。
(3)考虑装置的安装和维修方便性,合理设计装置的结构和尺寸,以便于安装和维修。
(4)对机械结构进行外观优化设计,以提高装置的整体美观度和用户体验。
材料选择和轻量化设计:
(1)根据装置的具体应用需求和性能要求,选择合适的材料,例如铝合金、钛合金、不锈钢等。
(2)采用轻量化的材料选择策略,如采用高强度材料、优化结构设计等,以降低装置的重量和成本。
(3)考虑材料的可加工性和可靠性,以便于制造和保证装置的长期稳定运行。
综上所述,本课题的技术方案包括传动系统设计、机械结构优化设计和材料选择及轻量化设计等部分。通过这些技术措施的实施,可以提高船模拖曳系统缆绳驱动装置的性能和可靠性,推动船舶工业的发展。
|
4.工作进度计划
|
(1) 第1周(2023.11.20-2023.11.26):完成毕业论文选题,下达毕业设计任务书。根据任务书的设计要求,阅读参考文献,复习相关理论;
(2) 第2周—第3周(2023.11.27-2023.12.10):,浏览相关企业的网页和视频进行调研,并根据文献查阅和调研结果,完成开题报告定稿;
(3) 第4周—第5周(2023.12.11-2023.12.24):复习机械原理和机械设计的相关知识,进行总体方案的设计,确定论文总体框架,撰写论文绪论部分;
(4) 第6周—第8周(2023.12.25-2024.1.14):完成变速箱、主轴及粉碎部件的设计和计算,并对配套动力进行计算;
(5) 第9周—第10周(2024.3.02-2024.3 .17):对主要零件的强度进行校核,并对刀片的结构进行设计计算。
(6) 第11周—第12周(2024.3.18-2024.3.31):根据各零部件结构尺寸计算结果,绘制相应的装配图和零件图纸。
(7) 第13周—第14周(2024.4.01-2024.4.14):查缺补漏,修改完善零件图及总装配图;修改完善设计说明书,排版符合武汉东湖学院论文排版规范;
(8) 第15周(2024.4.15-2024.4.21):图纸定稿;设计说明书定稿;进行设计说明书网上重复度查询,提交查重报告,通过毕业答辩资格审查,准备答辩。
|
5.参考文献与资料
|
[1] 许福玲,陈尧明.与气压传动.北京:机械工业出版社.2001
[2] 刘鸿文主编.材料力学.北京:高等教育出版社.2004
[3] 郝桐生.理论力学.北京:高等教育出版社.2004
[4] 邱宣怀主编. 机械设计. 北京:高等教育出版社.2001
[5] 孙桓,陈作模,葛文杰.机械原理.北京:高等教育出版社.2004
[6] 卢秉恒主编.机械制造技术基础. 北京:机械工业出版社.2001
[7] 葛志祺.简明机械零件设计手册.北京:冶金工业出版社,1985
[8] 邓定瀛.自动变速器原理及应用.重庆:重庆大学出版社,2002
[9] 朱经昌. 液力变矩器的设计与计算. 北京:国防工业出版社,1991
[10] 成大先.机械设计手册[S].北京:江西科学技术出版社, 2002
|
6.指导教师意见
|
指导教师:
年 月 日
|
7.学院审核意见
|
学院签章:
年 月 日
|