1、工程概况
实测所得等高线地形图:路线所经地区地形图一份,比例1:2000,等高距:2米。设计路线必经的主要控制点:起点桩号为K0+000,设计高程为1096m,终点设计高程为1070m;
1.1 自然区划
该地区路线为广西某段公路,属公路自然区划Ⅳ7区,华南沿海台风区。
1.2 气候特点
该地区的气候特点是气温高,热量资源丰富;夏长秋暖,夏湿冬干,雨量充沛。夏秋季多台风,但破坏性很小,最高月平均地温30℃~32.5℃,一月份平均气温大于6℃,该地区具有亚热带季风气候特征,按中国气候分区属东南湿热区,无冰冻现象。
1.3 降水量及地下水埋深
路线所经地区面向热带海洋,降水量丰富。雨日、雨量、雷雨次数较多,属中国暴雨分区第9区,年降水量在1600~2000mm之间,其降雨特点为平原少于山地,迎风坡多于背风坡。雨型为夏雨和台风暴雨,最大月雨期长2.5~11.5天。暴雨强度大,径流速度较快,一般汇水在10Km2以下,汇流时间一般约为30分钟左右。潮湿系数为0.75~2.0之间。地下水埋深一般丘陵地区约为2.3米左右。平原及沟谷处约为1.3米左右。平微区低洼地方地表的长期积水。
1.4 地形与地貌
路线所经地区地形为湿润丘陵重丘、低山及平原。属云贵高原与东南沿海三角州平原的过度丘陵地区。丘陵、低山坡面陡峻。陡达40%以上。沟谷两侧坡面曲折,局部地段呈鸡爪地形。该地区河流及沟谷水量丰富,地面径流资源丰富。但水土流失不太严重。该地区南靠邕江、河汉大多属珠江水系流域。平原微丘地区地形开阔平坦,村镇、田地、水利建筑设施等较多。
1.5 地质与土质
根据中国区域工程图,本地区位于南岭中等山地工程地质区的西南部,第四纪多残积层上质为砖红色粘性土,属高液限的粘土,多为碳酸岩风化的残积土。该地区岩石出露。岩石主要为粗岩,以花岗岩为主,石灰岩次之。
据实地调查,路线所经平原微丘地区均按土考虑,其中松土占30%,普通土占70%;路线所经山岭重丘区:⑴、凡岩石悬崖地区,表层上厚1米,为普通土,以下岩石中,软石占40%,次坚石占60%;⑵、凡有上质陡坎地区,均为上质,其中松土占30%,普通土30%,硬土占40%;⑶、凡无陡坎、悬崖的地区,上层覆盖度约1.5米左右,松土占10%,普通土占60%,硬土占30%,以下岩石中,软石占30%,坚石占40%,坚石占30%,土质密实。岩石风化程度中等。
1.6 植被、作物等概况
根据中国自然地理区划,路线所经地区地处热带北部季雨林型常绿阔叶-砖红壤性上小区。自然地理特征为热带湿润常绿林。林种主要有杉木、毛竹等用材林;油茶、油桐、剑麻等多种经济林。天然植被具有多层性。灌木丛等生长茂密,密林的郁密度在80%以上,主要生长于山区和半山区的丘陵地带平原微丘宽阔河谷地带多田地。粮食生产以水稻为主。双季稻占2/3以上。旱地作物主要是甘薯、玉米和豆类.主要在丘陵地区。
本地区盛产热带、亚热带水果。一年四季不断。饲养业和内塘鱼业也较多。
路线所经地区,由于降水量较大,山坡坡面较陡,地表水对路基有一定的冲刷影响。平原地则公路用地与农业有一定的矛盾。
2、技术指标及设计参数
拟建一双车道二级(或三级)公路,沿线的工程地质及水文地质良好。该路沿线地方材料有碎石、砾石、砂、石灰、粉煤灰等,其他沥青、水泥、矿粉等需外购;
拟设计道路路基宽度10 m (8.5 m),路面宽度7.5m(7.0 m),路肩宽度1.25m(0.75 m),其中硬路肩宽度0. 5m(0.5 m),土路肩宽度0.5m(0.25 m)。根据最新路网规划,预测使用初期年平均日交通量如,交通量年均增长率(%)如下:
车型 |
交通量(辆/昼夜) |
小客车 |
200 |
218 |
200 |
254 |
200 |
220 |
280 |
200 |
200 |
200 |
218 |
200 |
|
黄河JN162 |
686 |
665 |
730 |
756 |
765 |
734 |
739 |
715 |
710 |
675 |
698 |
720 |
|
解放CA10B |
820 |
791 |
850 |
831 |
830 |
801 |
858 |
810 |
805 |
820 |
791 |
830 |
|
尼桑CK20L |
780 |
934 |
900 |
925 |
900 |
925 |
868 |
800 |
800 |
800 |
834 |
800 |
|
长征XD160 |
210 |
181 |
220 |
205 |
210 |
185 |
256 |
210 |
250 |
210 |
181 |
220 |
|
交通量年增长率 |
7.2 |
8.1 |
8.4 |
8.1 |
7.9 |
7.5 |
7.4 |
7.7 |
7.8 |
8.2 |
8.5 |
8.3 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
序号 |
汽车型号
|
总重力
(KN) |
载重力
(KN) |
前轴重力
(KN) |
后轴重力
(KN) |
后轴数 |
轮组数 |
轴距
(cm) |
出产地区 |
1 |
解放CA10B |
80.25 |
40.00 |
19.40 |
60.85 |
1 |
双 |
|
中国 |
2 |
解放CA15 |
91.35 |
50.00 |
20.97 |
70.38 |
1 |
双 |
|
中国 |
3 |
解放CA30A |
99.90 |
46.50 |
26.50 |
2×36.70 |
2 |
双 |
|
中国 |
4 |
解放CA30A |
103.00 |
46.50 |
29.50 |
2×36.75 |
2 |
双 |
|
中国 |
5 |
解放CA50 |
92.90 |
50.00 |
28.70 |
68.20 |
1 |
双 |
|
中国 |
6 |
解放CA340 |
78.70 |
36.60 |
22.10 |
56.60 |
1 |
双 |
|
中国 |
7 |
解放CA390 |
105.15 |
60.15 |
35.00 |
70.15 |
1 |
双 |
|
中国 |
8 |
东风EQ140 |
92.90 |
50.00 |
23.70 |
69.20 |
1 |
双 |
|
中国 |
9 |
黄河JN150 |
150.60 |
82.60 |
49.00 |
101.60 |
1 |
双 |
|
中国 |
10 |
黄河JN162 |
174.50 |
100.00 |
59.50 |
115.00 |
1 |
双 |
|
中国 |
16 |
长征XD160 |
213.00 |
120.00 |
42.60 |
2×85.20 |
2 |
双 |
|
|
17 |
长征XD250 |
189.00 |
100.00 |
37.80 |
2×72.60 |
2 |
双 |
|
|
18 |
长征XD980 |
182.40 |
100.00 |
37.10 |
2×72.65 |
2 |
双 |
122.0 |
|
19 |
长征CZ361 |
229.00 |
120.00 |
47.60 |
2×90.70 |
2 |
双 |
132.0 |
|
20 |
交通SH141 |
80.65 |
43.25 |
25.55 |
55.10 |
1 |
双 |
|
|
21 |
交通SH361 |
280.00 |
150.00 |
60.00 |
2×110.0 |
2 |
双 |
130.0 |
|
22 |
南阳351 |
146.00 |
70.00 |
48.70 |
97.30 |
1 |
双 |
|
|
23 |
齐齐哈尔QQ560 |
177.00 |
100.00 |
56.00 |
121.00 |
1 |
双 |
|
|
24 |
太脱拉111 |
186.70 |
102.40 |
38.70 |
2×74.00 |
2 |
双 |
120.0 |
|
25 |
太脱拉111R |
188.40 |
102.40 |
37.40 |
2×75.50 |
2 |
双 |
122.0 |
|
26 |
太脱拉111S |
194.40 |
102.40 |
38.50 |
2×78.20 |
2 |
双 |
122.0 |
|
27 |
|
211.40 |
120.00 |
51.40 |
2×80.00 |
2 |
双 |
132.0 |
|
28 |
太脱拉130S |
218.40 |
120.00 |
50.60 |
2×88.90 |
2 |
双 |
132.0 |
|
29 |
太脱拉138S |
225.40 |
120.00 |
45.40 |
2×90.00 |
2 |
双 |
132.0 |
|
30 |
吉尔130 |
85.25 |
40.00 |
25.75 |
59.50 |
1 |
双 |
|
|
31 |
斯柯达706H |
140.00 |
73.00 |
50.00 |
90.00 |
1 |
双 |
|
|
32 |
斯柯达706RTS |
138.00 |
65.50 |
45.00 |
93.00 |
1 |
双 |
|
|
33 |
日野KB222 |
154.50 |
80.00 |
50.20 |
104.30 |
1 |
双 |
|
|
34 |
日野KF300D |
198.75 |
106.65 |
40.75 |
2×79.00 |
2 |
双 |
127.0 |
|
35 |
日野ZM440 |
260.00 |
152.00 |
60.00 |
2×100.00 |
2 |
双 |
127.0 |
|
36 |
尼桑CK10G |
115.25 |
66.65 |
39.25 |
76.00 |
1 |
双 |
|
|
37 |
尼桑CK201 |
149.85 |
85.25 |
49.85 |
100.00 |
1 |
双 |
|
|
|