毕业设计(论文)开题报告书
课题名称 |
鹰潭编组站通过能力计算 |
课题来源 |
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课题类型 |
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专 业 |
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开题报告内容:
1、选题的目的和意义
(1)目的:如今社会经济高速发展,铁路运输需求量不断增大,编组站能力不适应的问题日益突出。而编组站又是铁路运输网络上的重要节点,极大的影响铁路运输能力。因此对编组站能力加强,是解决这一问题的根本途径。本论文通过计算鹰潭编组站的通过能力,可以查明鹰潭站通过能力的利用情况,根据运量增长的需要,有计划地进行车站改、扩建;找出车站设备和作业组织中的薄弱环节,挖掘潜力,提高效益;查明车站各项设备间以及车站与区间通过能力是否协调,以便制定加强措施。
(2)意义:车站通过能力是衡量一个车站的站场规模、作业能力的基本指标,而在计算的过程中,研究影响编组站通过能力的因素,对提高编组站通过能力有重要意义。车站通过能力是铁路是运输能力的基础,准确的计算出车站通过能力,在运能与需求矛盾日益严重的今天,显的十分重要。
2、研究主要内容
(1)对国内外编组站通过能力计算的方法进行研究,了解各个不同国家编组站的特点。
(2)了解鹰潭编组站的基本情况,分别进行到达场、编组场、出发场的通过能力计算,并汇总得出鹰潭编组站的通过能力。
(3)通过对数据分析得出影响编组站通过能力的因素,并对此提出改进的方法。 |
方法及预期目的:
1、方法
(1)主要通过在图书馆的电子阅览室下载有关资料,阅读相关期刊及文献,并且从《鹰潭站行车工作细则》中得到一些基本数据,来计算鹰潭编组站通过能力。
(2)通过对计算结果分析并结合实际作业情况,得出鹰潭编组站通过能力的影响因素。
(3)咨询专业老师的意见,以及自己收集到的相关资料,并结合个人的研究成果,对提高鹰潭编组站的通过能力提出有效措施。
2、预期目的
(1)深入了解国内外编组站通过能力计算的一般方法和特点;计算得出鹰潭编组站的通过能力。
(2)针对鹰潭编组站通过能力的现状,提出改进的方案。
指导教师签名: 日期: |
课题类型:(1)A—工程设计;B—技术开发;C—软件工程;D—理论研究;
(2)X—真实课题;Y—模拟课题;Z—虚拟课题
(1)、(2)均要填,如AY、BX等