一、项目研究现状:
跨石德铁路高架桥工程,地处衡水市,起止里程为K35+738-K36+816,桥梁全长1078.0m(包括每侧长4m的桥台)。桥梁平面位于半径为5000m的平曲线上,路线与铁路交角为70°7′,桥梁于公路里程K36+261.488处与石德铁路上行线相交叉;于公路里程K36+265.707处与石德铁路下行线相交叉。桥梁布置为(15×30)m先简支后连续小箱梁+(40+2×60+40)mT构+(14×30)m先简支后连续小箱梁。主桥部分(40+2×60+40)mT构上部结构采用变高度预应力混凝土单箱三室箱梁,主墩至中间墩之间按二次抛物线渐变;边跨上部结构采用单箱三室等高度箱梁,箱梁高2.5m。整个主桥箱梁按ABCDE五个节段进行施工。下部结构主桥主墩为双板墩,边跨中间墩为双柱墩,过渡墩为三柱墩,钻孔灌注桩基础;引桥部分采用30m跨径先简支后连续小箱梁,左、右分幅设计,下部结构采用柱式墩,墩顶设置盖梁,盖梁顶面按桥面横坡斜置,于桩顶处设系梁,将其连成整体,钻孔灌注桩基础;桥台采用三肋板桥台,分幅布置,承台间以系梁连成整体,承台下设钻孔灌注桩基础。
转体系统为本桥实施转体施工的关键部位,由上转盘、下转盘以及牵引系统组成。下转盘主要构件组成包括下球铰及其骨架、下滑道及其骨架、中心定位轴、千斤顶反力座;上转盘主要构件组成包括上球铰及其骨架、撑脚;牵引系统主要构件组成包括牵引反力座、牵引索。
二、编制施工组织设计的目的:
施工组织设计是组织工程施工总的指导性文件,应在正式开工前编制并审批完毕。编制施工组织设计应该根据业主的工期要求,制定合理的施工进度计划;针对主要工序制定先进的施工方法和工程质量目标、安全目标、环境保护目标,并保证质量管理体系的有效运行,以求实现优质、安全、环保、高效、低耗,取得最大的经营效果,全面地完成施工任务。
三、课题的研究意义:
施工组织设计是用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件,是施工技术与施工项目管理有机结合的产物,它是工程开工后施工活动能有序、高效、科学合理地进行的保证。随着科学技术的发展和施工技术水平的不断提高,管理体制的进一步改革完善,我们必须对现在的施工组织设计的编制观念、形式、方法进行优化和改进。这样施工组织与设计才能使施工更简单、便利。
施工图预算是指在执行基本建设程序过程中,根据不同设计阶段设计文件的具体内容和国家规定的定额、编制办法、指标、各项费用的取费标准,预先计算和确定的新建、扩建、重建工程所需要的全部投资额的文件。它是从经济上反应建设项目在不同建设阶段的特点,是基本建设程序的重要组成部分。
四、主要内容:
1.施工准备工作。
2.钻孔桩、承台、墩台身、盖梁、转体结构、现浇梁、预制梁等分项工程的施工方法。
3.特殊季节的施工方法。
4.预算。
五、研究的预期成果:
1.学会根据实际情况和施工图纸确定施工方案,并对各种可行的施工方案进行比选,确定最终方案以后再进行优化设计。
2.掌握桥梁施工技术和施工组织设计编制方法以及施工预算方法。
3.提高和训练工程制图、理论分析、结构设计、施工方案设计、计算机应用和外文阅读能力。
4.通过独立完成课程设计,特别强调理论联系实际,提高自身分析、解决工程实际问题的能力,培养个人踏实、细致、严格、认真和吃苦耐劳的工作作风。
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