摘要
船舶艉轴密封装置是船舶轴系的主要部件之一，其性能的好坏直接影响船舶的正常营运和经济性。同时，对防止船舶污染水域、保护环境起着十分重要的作用。随着海洋污染要求日益严格和船舶大型化、高速化及深水作业等锁带来的密封装置损坏事故的不断变化，国内外造船界和航运部门对其可靠性、可维修性等提出了更高的要求。本文着重介绍了当前主流的尾轴密封装置的设计原理,密封结构,优缺点和应用范围，如水润滑密封的EVK型尾轴密封，油润滑的填料函式和simplex式尾轴密封技术，空气式3AS尾轴密封技术等，并对各个密封技术的发展前景分析展望。
关键词：尾轴； 密封； 唇形密封；端面密封
Abstract
Several current main stern-shaft sealing technology'working principle,structures,advantages and disadvantages,scope of applicaticn have been introduced in t his paper，such as Water lubrication sealed EVK stern-shaft seal type，oil lubrication of the stuffing box type and simplex type stern-shaft sealing technology，Air guard 3AS seal and so on,And of all the development prospect of the sealing technology are analysed.
Key words:Stern-shaft ; Seal; Simplex seal; Face seal
目 录
目 录 1
第1章 绪论 1
第2章 总体设计 2
2.1 设计要求 2
2.2 总体布局 3
2.3 零组件设计 5
2.3.1防渔网罩设计 6
2.3.2后本体设计 7
2.3.3 密封环设计 7
第3章 船舶尾轴密封装置设计 7
3.1 密封装置结构设计 7
3.1.1密封方式选择 8
3.1.2密封环座布局 8
3.1.3密封结构的详细设计 9
3.1.4密封环理论计算和试验分析 10
3.2 螺栓联接计算 13
3.3后本体设计 15
3.4首部密封装置加设备用环
3.5衬套采用廉价材料 19
第4章 结论与展望
参考文献 21
