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钢包加盖装置转动机构设计 开题报告

文章来源:www.biyezuopin.vip   发布者:毕业作品网站  

目录

1 选题背景及意义

1.3  课题研究的目的、意义

1.3.1 本课题的研究有什么实际作用:

1.3.2 课题的理论和学术价值

2 总体设计要求

2.1 技术要求:

2.2 设计内容

3 主要设计思路

3.1 整体框架的搭建

3.2 转动装置相关设计

3.3 动力装置的选择

3.4 传动装置的设计

5 进度安排

16 周

6 参考文献

1 选题背景及意义

1.1 课题名称:钢包加盖装置总布置及其转动方式

1.2 本课题国内外研究的历史和现状

钢铁工业作为国民经济支出产业,对国民经济建设发展做出了突出的贡献。钢铁工业对于国家的重要性不言而喻。

随着我国市场经济的不断发展,用户对钢材质量提出了越来越高的要求。为了更好地适应这种要求,提高铸坯质量成为提高钢材产品质量的前提,也是提高武钢产品竞争力的重要保证。

众所周知,中问罐钢水的过热度是直接影响铸坯质量的重要因素,为了提高拉速和铸坯质量,越来越多的钢种要求用低过热度浇注。如:硅钢、高碳钢等要求更低的过热度浇注,以获得高的等轴晶率,提高铸坯质量。另外,稳定拉速甚至恒速浇注也是高铸坯质量的一项重要措施。以上这些要求的前条件是中间罐温度的稳定,稳定中间罐温度的一个重要措施就是钢包加盖。

在现代连铸生产工艺过程中,钢包加盖保温是一项非常重要的工艺措施,国内外新上的连铸机钢包旋转塔,都设计有钢包加盖装置,加盖设备都固定在旋转塔上,与旋转塔成为一个整体,设备较为庞大,设备重量也比较大。转炉扩容后,钢包旋转塔现已是超负荷运行了,为此对大臂进行了专门加固处理,但回转支承的寿命短仍无法解决,如再在大臂上面增加近10t重的加盖装置,势必增加旋转塔的负荷,为此,首先对大臂受力进行分析,根据原设计,旋转塔大臂能同时承受两个120t的钢包,即单边承重120t,两边共承重240t。实际上这种状况在生产过程中是不可能出现的,因为在生产开始时,首罐钢水和结束时最后一罐钢水,旋转塔只能是单边承受一罐钢水,在生产过程中也只是在上一罐钢水快浇完时下一罐钢水才到旋转塔上,这时旋转塔两边,一边是重罐,另一边则是空罐。在设计加盖装置时,可将其设计为移动式。使其能在旋转塔大臂上走行,其重心也可以通过大臂的中点分别向两端移动。坐重罐时,小车驶向大臂另一端,小车的自重加上空罐的重量也不到50t,不超原设计负荷,完全能保证大臂在原设计的负荷条件下安全运行。且小车永远是在坐重罐时大臂接收臂的另一端,这样还可以平衡掉部分坐重罐时的负载,关于回转支承的寿命问题,由于回转支承的损坏主要是因坐重罐时大臂单边受力负载过大而造成的。移动式加盖装置的自重在坐罐时可平衡掉部分坐重罐时的负载,有利于改善回转支承的受力状况。基于以上分析认为:在直臂式钢包旋转塔上设计一台移动式加盖装置的设想完全可行。

  合理的工艺过程,直接影响产品的质量和产量;然而,新设备是实现新工艺的可靠保证,新工艺的研究要考虑新设备实现的可能性。因此,脱离工艺谈设备,或者脱离设备制定不切实际的工艺,都无济于事。同时还要做些体现人性化设计的工作、重视辅助工序和自动化以减轻工人的劳动强度。这些辅助工序机械化、自动化、智能化,对生产具有重大意义,同时又能取得巨大经济效益。

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