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船用绞纲机设计

题目来源

指导教师

职称

任务下达日期

年   月   日

论文（设计）起止日期：          年     月    日 至      年     月    日

学生（签名手写）：

毕业论文（设计）计划任务（目的、任务、计划进度、措施、预期结果）：

一、目的任务

由于近年我国基础工业的发展，液压元件的制造技术越来越成熟。在同等功率条件下，液压传动装置比机械传动装置具有体积小，结构紧凑，重量轻，传递功率大，能自动防止过载，可无级变速操作等优点，但是考虑到成本的问题和各方面实际因素，为了能被广大渔民所接受，在本次设计中采取液压与机械相结合的方法对船用绞纲机的动力传输和控制系统进行改进。首先用液压控制来代替传统的机械控制。然后对绞纲机的减速系统进行设计和计算。最后对绞纲机进行图纸设计，并对整个装置做一个运动仿真。

二、计划进度

第5周—第9周：毕业设计实习报告。

第10周：毕业设计开题报告。

第11周：英文翻译。

第12周—第13周：完成设计计算。

第14周—第15周：根据情况修改，写毕业设计说明书。

第16周：提交毕业设计，根据导师意见修改，进行答辩准备。

第17周：毕业设计答辩。

三、措施

本次设计主要研究的是控制传动部分的设计。设计研究的主要内容是：（1）对液压系统的比较选择设计（2）对传动机构的设计；（3）设计关键零部件并进行强度刚度的校核。（4）对各零部件图纸设计及装配。

在此次设计中，主要要完成的是轴、轴承的选择和减速器的设计。在轴的设计中，要对轴的强度和刚度进行校核。在减速器设计中，要选择合适的传动方案，然后再设计各个传动零件，并对蜗轮蜗杆和轴分别进行刚度和强度的校核。在设计轴的尺寸时，轴承也要随之可以确定下来，包括轴承寿命等的验算。

确定好齿轮和轴以后，再根据齿轮对的中心矩和轴、轴承的尺寸来确定减速器箱体的尺寸，并画出装配图和零件图。

四、预期结果

本次设计就是对原来的船用绞纲机进行液压传动的改进，这里主要是对传动机构进行改进，对于绞纲机本身的一些绞盘、轮毂、箱体等略作形状体积上的改动。

由于绞纲机的性能的好坏直接关系到捕捞效率，所以在本次设计中，更多地围绕绞纲的工作效率，来制定传动、减速的方案。

由于渔船是在海上航行的，而海上的工作环境和多变的天气决定绞纲机需要很好的性能，所以在本次设计中还对传动轴、齿轮等关键部位进行受力分析和校核。

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教研室意见：

教研室负责人（签名）：

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