1.研究现状及意义

随着社会的越来越进步，人们对出行的需求也越来越高，目前城市的汽车数量增幅较大，直接导致了路面交通形成拥堵，为了解决路面交通拥堵，城市轨道交通成为一种有效疏导地面人流和缓解交通堵塞的重要手段。

地铁车站的设计是地铁总设计中最重要的设计，通过车站的设计能保证乘客方便的坐上地铁，地铁车站的排水设计是车站给排水及防灾设计的主要内容之一，及时排放车站内部的积水，对车辆的正常运行及各类电器设备的保护有着重要意义。地铁车站设备监控系统分为中央级，车站级和就地级三级对车站设备进行监控，在中央级和车站级进行系统管理。车站设备监控系统对全线各个车站的通风空调系统设备、给排水设备、自动扶梯、电梯、车站公共区照明、广告照明、车站事故照明电源、屏蔽门、人防密闭隔断门等车站设备进行全面且有效的自动化监控及管理，确保设备处于高效，节能，可靠的最佳运行状态，创造一个舒适的地下环境；并能在火灾等灾害或阻塞事故状态下，更好地协调车站设备的运行，充分发挥各种设备应有的作用，保证乘客的安全和设备的正常运行。

2.主要研究内容

对于上述产生的几种水，我们需要对其进行不用处理排放，保证地铁周围环境的干净。为了排除这些不同种类的水，我们所设计的系统应该具备以下的功能：

①各种不同的水通过不同的管道排放到不同的处理池，不可将几种水一起排放，造成水的浪费；

②在处理不同水的处理池应设置3个传感器检测水位线和1个报警器，具备能够检测最低水位、排水水位和最高水位，水位达到排水位即可启动电动机排水；

③设置一个备用的水池，以防止由于污水过多导致前面几个污水处理池超过警戒线而溢出；

④设置3台抽水泵实施8小时倒班工作制度，同时设置过载和短路保护，防止在没有人看管的情况下能够自动停止带故障运行，避免抽水泵出现故障或者长时间工作导致其损坏；

⑤设置手动停止操作，防止出紧急现故障时能够手动停止进行检修。

⑥设置报警信号，能保证系统出现故障的时候自动报警并实现自动关闭系统。

3. 主要研究方法

而地铁车站中最重要的设计之一就是地铁排水的设计。及时对车站的积水进行排放对对车辆的正常运行及各类电器设备的保护有着重要意义。对于地铁排水的控制方法有很多：

①可编程控制系统

②继电器控制系统

③集散控制系统

④工业微机控制系统

⑤单片机控制

由于目前对于地铁的控制要求越来越高，在未来的发展中，我们还需要进行添加新的控制功能，这就需要我们所设计的控制方法能够进行扩展，而可编程控制系统比其他系统的稳定性好，并且还可以扩展模块，所以在本课题的设计中我选择选用可编程控制系统来进行控制地铁的排水功能。

4. 主要参考文献

[1]秦常贵.地铁车站自动排水控制系统设计与监控[J].城市轨道交通研究，2013:5(1):69-70.

[2]蔡彬彬，臧正保.PLC 在地铁区间排水控制系统的应用[J].电气技术与自动化，2007,36(2):115-116.

[3]蓝 兰.我国地铁建设状况分析[J].市场透视，2009,10:28-31.

[4]李玉琼.地铁给排水设计中容易疏忽的细节[J].科技论坛，2012,21:156.

[5]X万忠.可编程控制器应用技术.：化学工业.

[6]X凤珊.电气控制及可编程序控制器.：中国轻工业,2005.

[7]黎一强.PLC技术在生活污水处理及回用系统中的应用[J].自动化技术与应用,2008,27(8):123-125.

[8]许缪.工厂电气控制设备[M].:机械工业,1998.12 [7].

[9]王骥程,祝和云.过程控制工程.:化学工业,2003.

5.指导教师意见：

指导教师（签名）：

年   月   日

6. 院（系）意见：

院（系）负责人（签名）：

年   月   日