题    目

基于PLC的地铁排水控制系统设计

选题来源

自拟(   )师生互选（   ）教师科研课题(   )生产实践(   )其它(   )

起止时间

年     月   日至     年     月     日

1.选题背景及意义：

随着社会的越来越进步，人们对出行的需求也越来越高，目前城市的汽车数量增幅较大，直接导致了路面交通形成拥堵，为了解决路面交通拥堵，城市轨道交通成为一种有效疏导地面人流和缓解交通堵塞的重要手段。

地铁车站的设计是地铁总设计中最重要的设计，通过车站的设计能保证乘客方便的坐上地铁，地铁车站的排水设计是车站给排水及防灾设计的主要内容之一，及时排放车站内部的积水，对车辆的正常运行及各类电器设备的保护有着重要意义。地铁车站设备监控系统分为中央级，车站级和就地级三级对车站设备进行监控，在中央级和车站级进行系统管理。车站设备监控系统对全线各个车站的通风空调系统设备、给排水设备、自动扶梯、电梯、车站公共区照明、广告照明、车站事故照明电源、屏蔽门、人防密闭隔断门等车站设备进行全面且有效的自动化监控及管理，确保设备处于高效，节能，可靠的最佳运行状态，创造一个舒适的地下环境；并能在火灾等灾害或阻塞事故状态下，更好地协调车站设备的运行，充分发挥各种设备应有的作用，保证乘客的安全和设备的正常运行。

2.研究思路及内容：

对于上述产生的几种水，我们需要对其进行不用处理排放，保证地铁周围环境的干净。为了排除这些不同种类的水，我们所设计的系统应该具备以下的功能：

①各种不同的水通过不同的管道排放到不同的处理池，不可将几种水一起排放，造成水的浪费；

②在处理不同水的处理池应设置3个传感器检测水位线和1个报警器，具备能够检测最低水位、排水水位和最高水位，水位达到排水位即可启动电动机排水；

③设置一个备用的水池，以防止由于污水过多导致前面几个污水处理池超过警戒线而溢出；

④设置3台抽水泵实施8小时倒班工作制度，同时设置过载和短路保护，防止在没有人看管的情况下能够自动停止带故障运行，避免抽水泵出现故障或者长时间工作导致其损坏；

⑤设置手动停止操作，防止出紧急现故障时能够手动停止进行检修。

⑥设置报警信号，能保证系统出现故障的时候自动报警并实现自动关闭系统。

3.进度安排：

指导教师签字：                       年      月     日

教研室主任意见

院（系）审核意见

签字：

年   月   日

签字（公章）：

年   月   日