一、题目来源及原始数据资料：

本课题来源于“3+1”实习企业的实际课题，要求学生结合“3+1”实习岗位工作，根据客户对各种产品的要求，分析其工作原理，重点改进部分。

毕业设计要求：

完成微型电动汽车轮边驱动系统改进设计，绘制主要零件的三维造型和装配图，

编写毕业设计说明书。

工作环境：“3+1”实习企业——比亚迪汽车工业有限公司。

二、毕业设计要求：

工作任务1、分析轮边减速器的工作原理；

2、完成的轮边减速器主体结构设计；

3、完成行星齿轮减速器齿轮、轴、轴承选取及寿命的运动分析及参数计算；

4、绘制轮边减速器三维造型和装配图；

5、编写设计说明书；

三、进度安排和应完成的工作量：

进度要求：

第一阶段（1～3周）：收集查阅资料，撰写开题报告。

第二阶段（4～7周）：对设计方案论证、完成轮边减速器的结构设计。

第三阶段（8～10周）：完成轮边减速器零部件的运动分析及参数计算。

第四阶段（11～12周）：绘制主要零件三维造型和装配图。

第五阶段（13～16周）：存在问题总结，撰写设计说明书，毕业答辩。

应完成的工作量：

1、绘制轮边减速器的三维造型图及零部件图；

2、绘制轮边减速器的装配图（不少于1张A3图纸）；

3、设计说明书一份。

四、主要参考文献：

[1]江先宝. 轮边驱动系统结构方案集成设计[C]// 全国机械设计年会. 2008.

[2]于学华. 汽车悬架设计概念的研究[J]. 噪声与振动控制, 2006, 26(6):77-79.

[3]卢丽娟. 电动车轮边减速器的优化设计及性能分析[D]. 2015.

[4]张银保. 汽车轮边减速器[J]. 湖北工业大学学报, 2005, 20(3):103-105.

[5]陈勇, 张建荣, 张大明. 电动轮技术在电动汽车中的应用及发展趋势[J]. 机械设计与制造, 2006(10):169-171.

系意见：

系主任签名：           2018年12月15日