轮毂定位装夹装置结构设计

课题名称：轮毂定位装夹装置结构设计

课题类型：毕业设计

课题来源：课题项目

是否在实验、实习、工程实践和社会调查等社会实践中完成：是

课题研究的内容、目的及意义：

轮毂跳动测量是在汽车行业上必要的装配过程，汽车轮毂是汽车的重要零部件之一，现有的技术对轮毂检测时，其需要进行定位装夹，而由于轮毂尺寸不同，因此需要有对应的加持机构才能加持对应的轮毂，常用的定位装夹装置加持零件多，安装拆卸麻烦；需要人工干预；易出现偏差，通用性差。

在大规模的生产检测下，需要有一种新的轮毂定位装夹装置，来解决上述技术问题。本课题设计的用于轮毂检测的轮毂定位装夹装置，包括用于带动被测轮毂沿着Z轴方向上升的顶升装置、用于对顶升装置提供支撑作用的限位装置、用于从上方将被测轮毂在Z轴方向固定的下压装置以及机架，所述顶升装置、限位装置和下压装置均连接在机架上，下压装置位于顶升装置的正上方；顶升装置包括第一气缸、连接板、移动台、第二气缸和顶升导柱；限位装置包括支撑板、第一滑轨、第三气缸和底板，下压装置包括第四气缸、第五气缸、外壳和下压导柱；本实用新型利用限位装置支撑顶升装置，并将顶升装置和下压装置相配合，达到自动定位装夹轮毂的目的，无需人工装夹拆卸，且能更加准确定位轮毂，效率高，成本低，能满足大批量检测的需求

本课题对学生所学知识和技能的要求：

学生需掌握机械电子工程相关知识，熟悉机械原理和机械设计的准则。了解轮毂定位装夹装置中顶升装置、限位装置和下压装置的结构组成，熟悉该装置中各种器件的联结关系和动作过程，并根据工作流程和原理设计出相应的机械结构，实现指定功能。

前期工作及具备的条件（经费、设备等）：

提供相应资料书籍等。成果形式：三维图、毕业设计说明书等，并要求实现以上功能。

工作量大小：大

题目预计难易程度：难

参考文献

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