目 录
设计说明书 …………………………………………………………………………1
一 工程概述………………………………………………………………………1
二 沿线自然地理概况……………………………………………………………2
三 路线设计………………………………………………………………………4
四 路基、路面及防护排水………………………………………………………7
五 桥梁……………………………………………………………………………9
六 路线交叉………………………………………………………………………10
七 筑路材料………………………………………………………………………11
主要设计计算过程及结果 …………………………………………………………12
一 平曲线几何元素计算…………………………………………………………12
二 逐桩坐标计算…………………………………………………………………16
三 竖曲线计算……………………………………………………………………24
四 横断面超高计算………………………………………………………………26
五 直线、曲线及转角表…………………………………………………………28
六 逐桩坐标表……………………………………………………………………30
七 纵坡、竖曲线表………………………………………………………………35
八 路基设计表……………………………………………………………………36
参考文献 ……………………………………………………………………………43
致谢 …………………………………………………………………………………44
主要图纸
设计说明书
一、工程概述
金山省道北接 330 国道,南至金山县城南面的 47 省道,是沿海工业区交通重要
通道。修建本公路工程将大大改善金山县的交通状况,首先 330 国道很大一部分的交
通量将通过该连接线得到分流,从而避免大量的过境车辆穿越金山县城;其次增加金
山县城的交通安全度,改善了县城的行车环境,由于 330 国道的过境车辆通过该连接
线而不从城中穿过,可降低交通事故发生频率,减少由行车引起的灰尘和噪音,给县
城人民提供了舒适的生活、工作环境;第三金山省道的修建,符合省交通厅提出的干
线畅通工程的规划要求,将进一步完善浙江省的公路网络,充分发挥公路网整体效益,
同时对促进沿线区域经济和旅游业的发展具有重要作用,对金山县的交通网络起到了
很好的连接和补充作用,符合金山县城总体建设规划。因此,该公路的修建显得十分
迫切和必要。
本次设计为金山公路第二标段设计,总长 3.2km。
本工程采用交通部颁发的《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中规定的设计
速度为 80km/h 二级公路标准进行设计,结合本工程在路网中的地位和作用,确定其
主要技术标准如下:
公路等级:二级公路
路基宽度:
1、设计速度:80km/h;
2、路基宽度:12m
3、路面宽度及类型:12m(2×6m),沥青混凝土路面
4、桥梁宽度:桥 12m,桥梁、涵洞与相应路段的路基同宽;
5、线形要素
(1)、平曲线半径
极限最小半径:250m;
一般最小半径:400m;
不设缓和曲线和超高的最小半径:2500m;
(2)、超高
最大超高:6%
1
(3)、纵坡
最大纵坡:5%;
最小坡长:200m
(4)、竖曲线要素
凸形竖曲线最小半径:一般最小值 4500m;
极限最小值 3000m;
凹形竖曲线最小半径:一般最小值 3000m;
极限最小值 2000m;
竖曲线最小长度:70m。
6、设计荷载
路面:标准轴载 BZZ—100KN;
桥梁:汽车荷载等级 公路— Ⅱ级;
7、设计洪水频率
大、中桥:1/100;
其它桥涵和路基:1/50。