1．本毕业设计（论文）课题应达到的目的：

学会汽车车架Pro/E建模，再将实体模型导入ANSYS利用ANSYS建立车架有限元模型进行静态的强度分析，得出该车架的可靠性参数。其目的在于培养学生综合分析和解决相关问题的独立学习和工作能力,拓展学生的基本知识；培养学生应用软件分析问题的能力；培养学生收集检索资料、正确使用参考文献的综合分析能力及正确编写技术文件等方面的工作能力；使学生养成良好的工作态度和工作作风；同时掌握进行调查研究、面向生产实际，面向工程技术人员学习的工作方法。

2．本毕业设计（论文）课题任务的内容和要求（包括原始数据、技术要求、工作要求等）：

设计内容：

1．使用Pro/E建立汽车车架模型并将实体模型导入ANSYS，建立有限元模型；

2．利用ANSYS建立车架有限元模型进行静态的强度分析，得出该车架的可靠性参数。

设计要求：

1. 要求在毕业设计过程中，应有严肃认真的科学态度，严谨求实的工作作风；

2. 依据课题设计任务，认真进行资料收集、阅读、整理，正确使用工具书和网络，熟练掌握相关软件，按时完成开题报告、外文参考资料等；

3. 要求设计内容正确、合理、完整，语言通顺，能够体现一定的创新性，撰写一份不少于1万字的毕业设计说明书，符合本科生毕业设计规范，保质保量完成课题任务。

4. 按时参加答辩，答辩前各项规定的资料要完整、齐全。

3．对本毕业设计（论文）课题成果的要求〔包括图表、实物等硬件要求〕：

1、利用有限元方法对车架进行静态强度分析；

2、毕业设计不少于1万字；

3、外文参考资料译文（附原文）不少于3000字。

4．主要参考文献：

[1]黎西亚，李成刚，胡于进.车架有限元分析技术发展综述[J].专用汽车，2001,（1）.

[2]谢世坤，程从山.基于ANSYS的边梁式车架有限元模态分析[J].机电产品开发与创新，2005,18（1）.

[3]韩璐，司景萍，李臣.基于ANSYS软件的车架设计研究综述[J].专用汽车，2008，（3）.

[4]余志生.汽车理论[M].北京：机械工业出版社，2009.

[5]黄金陵，汽车车身设计[M].北京：机械工业出版社，2007.

[6]许兆棠，刘永臣，汽车构造(下册) [M].北京：国防工业出版社，2012.

[7]马迅,盛勇生.车架刚度及模态的有限元分析与优化[J].客车技术与研究,2004,26（4）.

[8]张铁山，胡建立，唐云.轻型汽车车架动态有限元分析[J].南京理工大学学报，2001,25（6）.

[9]李峻，于学兵，张昆.汽车车架的优化设计方法[J].机械设计与研究，2005,34（2）.

[10]王五春，李志远.汽车车架试验台静、动态强度测试系统的设计研究[J].客车技术，2004，28(3).

[11]敖炳秋.轻量化汽车材料技术的最新动态[R].汽车工艺与材料，2002.

[12]杜海珍，荣见华.汽车车架结构的拓扑优化设计[J].机械设计与研究,2007,23（1）.

[13]马迅,过学迅.基于有限元法的结构优化与灵敏度分析[J].机械科学与技术，2002,7.

[14]廖日东，王健，左正兴等.有限元技术在载货车辆车架分析中的作用[J].车辆与动力技术，2006.

[15]周志革，王金刚，崔根群等.轻型货车车架纵梁异常开裂原因的分析[J].汽车工程，2004,26（2）.

5．本毕业设计（论文）课题工作进度计划：

起 讫 日 期

工  作  内  容

2013.12.05-2013.12.26 

2013.12.27-2014.02.24

2014.02.25-2014.04.15 

2014.04.16-2014.05.04

2014.05.05-2014.05.09

2013.05.10-2013.05.16

确定选题，填写审题表；指导教师下发任务书，学生查阅课题相关参考文献、资料，撰写开题报告。

提交开题报告、外文参考资料及译文、毕业设计（论文）大纲；开始毕业设计(论文)。

具体设计或研究方案实施，提交毕业设计（论文）草稿，填写中期检查表。

完成论文或设计说明书、图纸等材料，提交毕业设计（论文）定稿，指导老师审核。

提交毕业设计纸质文档，学生准备答辩；评阅教师评阅学生毕业设计（论文）。

根据学院统一要求，进行毕业设计答辩。