毕业设计指导教师评分表 |
学生姓名 |
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指导教师姓名 |
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题目名称 |
汽车电动助力转向系统(EPS)控制研究 |
序号 |
评 价 项 目 |
满分 |
得分 |
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1 |
选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度 |
10 |
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2 |
题目工作量;题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 |
10 |
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3 |
综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力 |
15 |
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4 |
设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力 |
20 |
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5 |
计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力) |
10 |
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6 |
插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与科学性;创新性 |
20 |
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7 |
设计规范化程度(设计栏目齐全合理、SI制的使用等) |
5 |
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8 |
科学素养、学习态度、纪律表现;毕业论文进度 |
10 |
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得 分 |
X= |
评 语:(参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点) |
工作态度: 好□ 较好□ 一般□ 较差□ 很差□
研究能力或设计能力:强□ 较强□ 一般□ 较弱□ 很弱□
工作量: 大□ 较大□ 适中□ 较少□ 很少□
说明书规范性: 好□ 较好□ 一般□ 较差□ 很差□
图纸规范性: 好□ 较好□ 一般□ 较差□ 很差□
成果质量(设计方案、设计方法、正确性)
好□ 较好□ 一般□ 较差□ 很差□
其他:
指导教师签字: 年 月 日 |
毕业设计评阅人评分表 |
学生
姓名 |
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题目 |
基于AMEsim和Simulink的汽车电动助力转向控制系统的仿真研究 |
评阅组或预答辩组成员姓名 |
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出席
人数 |
5 |
序号 |
评 价 项 目 |
满分 |
得分 |
1 |
选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度 |
10 |
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2 |
题目工作量;题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 |
10 |
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3 |
综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力 |
15 |
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4 |
设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力 |
25 |
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5 |
计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力) |
15 |
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6 |
插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与科学性;创新性 |
20 |
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7 |
设计规范化程度(设计栏目齐全合理、SI制的使用等) |
5 |
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得 分 |
Y= |
评 语:(参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点) |
回答问题: 正确□ 基本正确□ 基本不正确□ 不能回答所提问题□
研究能力或设计能力:强□ 较强□ 一般□ 较弱□ 很弱□
工作量: 大□ 较大□ 适中□ 较少□ 很少□
说明书规范性: 好□ 较好□ 一般□ 较差□ 很差□
图纸规范性: 好□ 较好□ 一般□ 较差□ 很差□
成果质量(设计方案、设计方法、正确性)
好□ 较好□ 一般□ 较差□ 很差□
其他:
评阅人或预答辩组长签字: 年 月 日 |
注:毕业设计(论文)评阅可以采用2名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。
毕业设计答辩评分表 |
学生
姓名 |
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题目 |
基于AMEsim和Simulink的汽车电动助力转向控制系统的仿真研究 |
答辩
时间 |
月 日 时 |
答辩组
成员姓名 |
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出席
人数 |
6 |
序号 |
评 审 指 标 |
满
分 |
得
分 |
1 |
选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况,题目难易度、工作量、与实际的结合程度 |
10 |
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2 |
设计(实验)能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力 |
10 |
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3 |
应用文献资料、计算机、外文的能力 |
10 |
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4 |
设计说明书撰写水平、图纸质量,设计的规范化程度(设计栏目齐全合理、SI制的使用等)、实用性、科学性和创新性 |
15 |
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5 |
毕业设计答辩准备情况 |
5 |
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6 |
毕业设计自述情况 |
20 |
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7 |
毕业设计答辩回答问题情况 |
30 |
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总 分 |
Z= |
答辩过程记录、评语: |
自述思路与表达能力:好□ 较好□ 一般□ 较差□ 很差□
回答问题: 正确□ 基本正确□ 基本不正确□ 不能回答所提问题□
研究能力或设计能力:强□ 较强□ 一般□ 较弱□ 很弱□
工作量: 大□ 较大□ 适中□ 较少□ 很少□
说明书规范性: 好□ 较好□ 一般□ 较差□ 很差□
图纸规范性: 好□ 较好□ 一般□ 较差□ 很差□
成果质量(设计方案、设计方法、正确性)
好□ 较好□ 一般□ 较差□ 很差□
其他:
答辩组长签字: 年 月 日 |