学生姓名

黄义龙

学 号

 

专    业

交通运输

指导教师

姓    名

姚嘉凌

职 称

讲师

所在学院

应用技术学院

选题来源

科研课题√  生产实践    其它  /

选题类型

毕业设计√  毕业论文  /

选题名称

XX-400型悬架装置检测台设计

研究的目的

及意义

车辆XX-400型悬架装置可以大大提高汽车的乘坐舒适性。而XX-400型悬架装置试验台又是XX-400型悬架装置研究设计制造的前提，因此通过对XX-400型悬架装置试验系统的各种元件进行正确的选型和论证，让车辆XX-400型悬架装置试验台系统更符合试验研究的要求和提高试验研究的准确性。

国内外同类

研究概况

国外的XX-400型悬架装置设计技术发展的相对较为成熟，而在我国，长春汽车研究所早在1957年就开始了XX-400型悬架装置技术的研究，不少高校与研究机构也做过大量工作，并取得了一些研究成果。至于试验台的研究设计目前国内也就只有几所大专院校正在进行，有些还仅限于仿真阶段，基本上没有详细、全面的科研成果。

研究内容

及计划

对目前国内外汽车XX-400型悬架装置的现状及发展趋势作一个全面、深入的了解，阐述建立试验台系统对汽车XX-400型悬架装置系统的性能进行研究的目的和意义。以现有的四分之一车辆模拟悬架试验系统的整体框架为蓝本，设计四分之一车辆模拟XX-400型悬架装置试验系统。对XX-400型悬架装置试验系统的各种元件进行正确的选型和论证。

第1—4周全面收集相关资料，熟悉课题，确定基本思路。

第5周到工厂、研究机构等进行走访、调查、研究、论证。

第6—8周在理论研究及实际调研基础上，进一步整理、综合相关资料，对主要部件进行选型和论证，准备中期检查。

第9—15周完善所有的部件的选型和论证，开始绘图及撰写论文。

第16周对前阶段毕业设计进行总结，为答辩做准备。

特色与创新

目前对车辆XX-400型悬架装置试验系统研究较少，我们会让整个试验台系统布局简洁、经济合理、整个装置及测试仪器便于拆卸和安装。

指导教师

意    见

 

 

 

 

 

                              指导教师签名：

                                                 年   月   日