研究内容

   发动机的输出转速非常高，最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现。为了发挥发动机的最佳性能，就必须有一套变速装置，来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比，通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。根据上述情况，下面为轻型货车变速器设计的具体研究内容是轿车整车总体动力性指标的确定、轿车变速器结构方案的选择、轿车变速器主要参数的确定、轿车变速器齿轮计算、强度校核、轿车变速器操纵机构选择

 

研究方案

一：变速器是汽车传动系中最主要的部件之一。它的主要作用：

1．在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。

2．实现倒车行驶

汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。

3．实现空档

当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。例如可以保证驾驶员在发动机不熄火时松开离合器踏板离开驾驶员座位。

二：变速器的结构：

简单式变速器的基本结构：由壳体、传动部分和操纵部分组成。

三：组成式变速器结构特点

简单式变速器有效率高、构造简单使用方便钧优点矿但档数少，i变化范围小(牵引力、速度范围小)，只宜在档数不多的某些车工采用。若增加i的范围，则使变速器尺寸加大，轴跨度增加，为了既增加档数又不使轴跨度过大，可采用组成式变速器。所谓组成式变速器，通常由两个简单式变速器组合而成，其中档数较多的称为主变速器，较少的称为副变速器。

 

预期结果

1. 一份说明书

2．一张装配图和五张零件图

3．一份外文说明书

 

 

 

第 1-2  周：文献资料查阅

第 3-5  周：完成主要计算工作

第 5-10 周：完成工程图纸设计

第11-12周：写设计说明书答辩

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[2] 王望予.汽车设计[M].第3版.北京:机械工业出版社,2000

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