摩托车活塞成型工艺与模具设计
摘    要
    本文综述了国内外成型工艺技术的历史及发展状况，并对活塞的成型工艺成形国内外现状进行了分析。论文还提出了活塞成型工艺成形的难点及解决思路，对工艺方案进行了必要的理论分析和研究。本文将重点放在模具设计方面，意图是让活塞成形得以实现。在模具的设计和安装上，作者应该了多种新颖的结构，例如凹模采用预应力组合凹模，可以提高凹模强度，延长模具寿命，节省贵金属材料。从经济和适用的角度，模具安装上采用国产SY4-100千牛液压机。
    从现实意义上说，能够利用国产的锻压设备生产进口产品，并且提高了生产效率，这将给我国的这个摩托车生产大国带来丰厚的效益。

关键词：摩托车活塞；成型工艺；模具设计  

Abstract
    This paper reviews the history and development of molding technology at home and abroad, and the molding process of the piston Forming and abroad were analyzed. The paper also presents difficulties in forming a piston forming process and Solutions, to craft programs necessary theoretical analysis and research. This article will focus on mold design, the intent is to allow the piston forming can be achieved. In the mold design and installation, author of many of the new structure should, for example, the use of prestressed composite die die, die strength can be improved, to extend die life, saving precious metals. From an economic point of view and apply the mold is installed on the use of domestic SY4-100 kN hydraulic press.
     From the real sense, we are able to take advantage of domestic forging equipment imported products, and improve production efficiency, which will give the country's largest producer of motorcycles bring huge benefits.

Keywords: motorcycle piston; molding process; die design

目   录
摘    要 1
Abstract 2
1 前 言 1
2 成型工艺技术简介 3
2.1成型工艺技术的概念 3
2.2正挤压 4
2.3反挤压 4
2.4复合挤压 5
2.5径向挤压 5
2.6镦挤复合 5
2.6.1成型工艺变形程度的表示方法 6
2.6.2反挤压变形程度表示方法 6
2.6.3正挤压实心件变形程度表示方法 7
3 成型工艺毛坯的制备 8
3.1坯料形状和尺寸 8
3.2成型工艺件图的制定 8
3.3毛坯尺寸的计算 9
3.4工件成型工艺流程简介 10
4 坯料的软化处理.表面处理及和润滑 11
4.1毛坯的软化处理 11
4.2毛坯的表面处理 11
4.3毛坯的润滑处理 12
5 摩托车活塞成型工艺设计 14
5.1成型工艺零件的分类 14
5.2成型工艺件结构要素 14
6摩托车活塞成型工艺模具设计 16
6.1成型工艺模具的结构分析及分类 16
6.2模具工作部分的设计 17
6.3组合凹模的设计 19
6.4模具材料的选用 19
6.5凸模和凹模的加工工艺 20
6.6模具安装 20
7 活塞成型工艺件可能出现的缺陷和产生的原因 21
结    论 22
致    谢 23
参考文献 24
附录 25