目 录
摘 要………………………………………………………………………………Ⅰ
Abstract…………………………………………………………………………Ⅱ
绪论……………………………………………………………………………1
1.1概述……………………………………………………………………………1
1.2 国内外研究现状…………………………………………………………………1
1.2.1国内研究现状……………………………………………………………………1
1.2.2国外研究现状……………………………………………………………………1
1.3 工程概况………………………………………………………………………2
1.4 技术指标和技术依据……………………………………………………………2
1.4.1 技术指标…………………………………………………………………2
1.4.2 技术依据………………………………………………………………2
1.5 结构形式………………………………………………………………………2
1.5.1上部结构…………………………………………………………………………3
1.5.2下部结构…………………………………………………………………………3
1.6 主要材料……………………………………………………………………3
1.6.1 混凝土…………………………………………………………………………3
1.6.2 预应力钢筋……………………………………………………………………3
1.6.3 普通钢筋………………………………………………………………………3
1.7 设计要求…………………………………………………………………………3
1.8施工工艺…………………………………………………………………………3
水文计算………………………………………………………………………5
2.1 设计水位下的流量计算…………………………………………………………5
2.2 桥孔长度计算……………………………………………………………………6
2.3 桥台桥墩中心桩号确定…………………………………………………………6
2.4 桥面中心最低标高确定…………………………………………………………7
2.5 桥梁墩台冲刷计算………………………………………………………………8
2.5.1桥下断面一般冲刷及水深………………………………………………8
2.5.2 桥墩局部冲刷计算………………………………………………………9
2.6 本章小结…………………………………………………………………………9
第3章 上部结构设计………………………………………………………………11
3.1尺寸拟定及截面性质计算………………………………………………………11
3.1.1 设计资料…………………………………………………………………11
3.1.2 主梁主要截面尺寸拟定…………………………………………………11
3.1.3主梁主要截面几何特性计算………………………………………………11
3.1.4 主梁间距及主梁片数……………………………………………………12
3.1.5 横截面沿跨长的变化……………………………………………………13
3.1.6 横隔梁的设置……………………………………………………………13
3.2 主梁内力计算…………………………………………………………………13
3.2.1 衡载内力计算……………………………………………………………13
3.2.2 活载内力计算……………………………………………………………17
3.2.3 主梁内力组合……………………………………………………………27
3.3 行车道板计算………………………………………………………………29
3.3.1 单向板的弯矩计算………………………………………………………39
3.3.2 单向板剪力计算…………………………………………………………31
3.3.2 悬壁板弯矩剪力计算……………………………………………………33
3.4 配筋计算………………………………………………………………………33
3.4.1 预应力钢筋确定及布置…………………………………………………33
3.4.2 主梁截面几何特性计算…………………………………………………35
3.4.3 承载能力极限状态确定…………………………………………………36
3.4.4 预应力损失计算…………………………………………………………45
3.4.5 正常使用极限状态确定…………………………………………………53
3.4.6 持久状况应力验算………………………………………………………54
3.4.7短暂状态应力验算…………………………………………………………57
3.5 本章小结………………………………………………………………………58
第4章 下部结构设计…………………………………………………59
4.1 计算相应高程………………………………………………………………59
4.2 尺寸拟定…………………………………………………………………59
4.2.1 桥台尺寸拟定……………………………………………………………59
4.2.2 桥墩尺寸拟定……………………………………………………………60
4.3 桩长计算…………………………………………………………………60
4.4 本章小结………………………………………………………………………61
第5章 施工方法……………………………………………………………………62
5.1 桥梁的基础施工…………………………………………………………………62
5.2 桥梁墩台施工……………………………………………………………………62
5.2.1混凝土拌合和运输…………………………………………………………62
5.2.2 模板和支架………………………………………………………………62
5.3 装配式T梁的预制……………………………………………………………62
5.3.1 主梁预制步骤……………………………………………………………63
5.3.2 主梁张拉预应力…………………………………………………………63
5.4 桥台墙后填土……………………………………………………………………63
5.5 桥面附属工程……………………………………………………………………63
5.5.1 伸缩缝……………………………………………………………………63
5.5.2 些水管……………………………………………………………………65
5.5.3 人行道……………………………………………………………………65
5.5.4 栏杆………………………………………………………………………65
5.6 本章小结…………………………………………………………………………65
结论……………………………………………………………………………………66
参考文献………………………………………………………………………………67
致谢……………………………………………………………………………………68
结 论
本设计主要分四部分进行计算：
首先，通过水文计算确定桥梁孔径及全长、桥梁设计水位和通航与否、桥下河床冲刷，为桥型方案选择、分孔、基础埋深以及各种标高的确定提供依据；然后综合考虑各方面的因素，遵循桥梁设计的基本原则，选出最合适的设计方案。
第二部分进行了上部结构的尺寸拟定、主梁恒载内力计算、活载内力计算、截面特性计算、主梁配筋设计、预应力损失计算、各个阶段的截面验算。
第三部分进行了墩台形式的选取及尺寸拟定等下部结构设计。
最后对施工工艺作以简要说明。
在以上五大部分的计算中，确定了桥梁的细部尺寸，并验算了各部分的承载能力，其中包括正常使用极限状态计算、持久状况应力验算和短暂状况应力验算。各种验算结果均合格，表明该设计符合设计荷载要求，由此可断定尺寸拟定比较合理。同时对主要施工工艺进行了综合权衡比较，以选定最合理、经济的方案。
最终，决定在此河段修筑一座上部结构采用预制40.5米装配式预应力钢筋混凝土简支T梁，下部结构采用轻型柱式墩、肋板式桥台、桩基础的六跨的装配式预应力钢筋混凝土简支T梁桥。
