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吉林大学毕业论文-汽车减震器检测台的设计
文章来源:www.biyezuopin.vip   发布者:毕业作品网站  

目录

第一章   绪论 5

1.1国外汽车检测技术发展状况 5

1.2中国汽车维修行业的基本情况 6

1.2.1汽车维修行业存在的基本问题 7

1.2.2汽车维修行业面临的新形势 8

1.3 汽车悬架性能检测在国内外发展状况 12

1.4设计内容 13

第二章  汽车减震器检测台 14

2.1 汽车减震器工作原理 14

2.2检测台设计 14

2.3检测台设计注意事项 16

第三章 零部件的设计 17

3.1电机的设计 17

3.1.1计算电机的平均转矩 17

3.1.2电机的过载能力校验 19

3.2轴的设计 20

3.2.1轴的受力分析 21

3.2.2确定轴颈参数 22

3.2.3轴的疲劳强度校核 22

3.2.4轴的挠度校核 23

3.3轴上键的强度校核 24

3.4联轴器的设计 25

3.5偏心轴轴承的设计 25

3.6轴承座的设计 26

3.7飞轮的设计 26

3.8滚动导向柱的设计 27

3.9弹簧的设计 28

3.9.1选择初始数据 28

3.9.2弹簧的校核 29

3.10传感器的设计 30

3.11振动板的设计 31

3.12盖板设计 32

3.12.1校核盖板的刚度 32

3.12.2计算盖板的质量 33

3.13驱动盖板的电动机设计 33

3.14减速器的设计 34

3.15齿轮齿条的设计 34

3.15.1齿轮初步设计 34

3.15.2齿条的设计 35

第四章    总结 36

参考文献 37

致谢 38

第四章    总结

论文对汽车减震器检测试验台的设计进行了充分的说明,验证了理论上设计此种试验台的可能性。

本设计的主要工作:

1. 开始设计前,对该类试验台进行了现场考察和测绘。

2. 查阅了相关各类资料、机械手册。

3. 了解了汽车减震器的作用和工作原理。

4. 设计绘制了汽车减震器检测台。

在这半年的毕业设计中,我学到了很多东西,设计锻炼了我独立思考得能力。在老师的帮助下,我能及时发现设计中的错误,进行修改,使我的毕业设计能够不断完善。

本设计有一定的可行性,但有些地方还需要改进。

1. 应对减震器检测做进一步研究,寻求不同的检测参数。

2. 车型选择比较单一,应加大选用车型。

总之,随着汽车检测技术的日新月异,科学技术的不断进步,汽车减震器检测技术将会上一个新的台阶。

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