开题报告

一、选题依据

（1）研究背景

随着全球经济社会的高速发展，我们在享受其所带来的生活红利的同时，也面临着温室气体大量排放导致全球气候变化的严峻挑战。近年来，世界各国纷纷签订协议、出台政策来响应联合国的低碳号召。我国作为一个有担当、负责任的大国，提出了推进“绿色发展建设美丽中国”的突围之道。现如今，得益于各级政府、新闻媒体、公益人士以及各类环保组织等的大力宣传和倡导，绿色出行、低碳生活等理念在全社会已蔚然成风，地铁、公交等能够有效减少碳排放的公共交通方式成为百姓出行首选。

随着消费的全面升级，人们对于出行质量的要求也越来越高，绿色生活、绿色出行已成为社会共识，地铁、公交等能够有效减少碳排放的公共交通方式已成为百姓出行首选。对于广大消费者来说，碳积分是作为低碳评级的一个参考，日常工作生活中的低碳行为被记录下来，转换成碳积分，这些碳积分可以用于兑换一些商品或者折扣券等。

各方数据和调查显示，城市私家车是个人碳排放的主要来源，而鼓励人们使用公共交通出行可以极大地促进个人碳排放的降低。因此，如何设计一套完整的运营系统，对个人乘坐公共交通减少的碳排放进行认证、交易，通过物资及经济激励促进城市人群更多地使用公共交通出行，已成为一个具有巨大社会效益和经济效益的课题。

（2）国内外研究现状

IBM早在2008年已提出“智慧地球(Smarter Planet)”的概念，通过新一代信息技术提高基础架构、城市乃至整个社会的生产效率和响应能力，实现“物联、互连与智能”。在此架构下，环保领域充分发挥信息技术的作用,“智慧环保”的理念应运而生。

近年来，我国加速推进生态环境治理，污染防治攻坚战已经取得关键进展。但与此同时，生态环境保护的数字化转型、监测监控和风险防控能力的进一步发展仍存在困难。国内各级政府纷纷开展“数字政府”建设，不断完善“互联网+环保”建设部署，推动形成智能、开放的环境保护信息化体系，构建政府主导、企业主体、社会组织和公众共同参与的环境治理体系，打造多方共治的智慧环保应用体系，成为拉动智慧环保项目落地的关键。

从竞争格局来看，作为典型的由交叉领域延伸出的行业，智慧环保主要市场竞争者包括三类：智慧化转型的传统环保企业(尤其是环境监测设备与服务提供商)、拓展应用场景的IT企业(尤其是物联网、大数据企业)以及专业的智慧环保服务提供商。由于行业发展时间尚短，第三类企业大部分为智慧城市一体化方案提供商，其业务领域覆盖智慧环保。

从上市企业的市场表现来看，智慧环保行业上市企业营业收入从2015年起逐年上升，2019年达到197.26亿元，增速较为稳定尚未突破两位数；从盈利能力来看，由于较高的研发成本和期间费用，近年智慧环保行业上市企业销售净利率在较低水平。

在重点项目方面，近年来，国内各级政府纷纷开展“数字政府”建设，不断完善“互联网+环保”建设部署，推动形成智能、开放的环境保护信息化体系，构建政府主导、企业主体、社会组织和公众共同参与的环境治理体系，打造多方共治的智慧环保应用体系，成为了拉动智慧环保项目落地的关键力量。2019年，智慧环保领域政府采购项目主要分布在广东、北京、甘肃、山西等地，项目类型以环保大数据平台、环境监测监管平台为主。其中广东省中标金额最高，具有代表性的项目包括4.45亿元深圳市智慧水务一期工程等；北京市金额位居第二，主要受益于延庆区为世园会、冬奥会两大盛会服务所推进的“智慧延庆”建设。

在商业模式方面，智慧环保企业的盈利模式分为两部分：一是通过为客户建设智慧环保系统取得项目建设收入；二是对后续转入服务期的项目，通过数据运营服务，持续性取得服务收入。针对政府应用，智慧环保项目的投资运营模式类型包括EPC（工程总承包）、BOT（建设-经营-转让）、PPP（政府和社会资本合作）等，其中PPP模式通过促使政府与企业合作参与项目，能够有效减轻地方债务压力和企业融资难度，并提高公共产品供给效率，因此成为实践较多的投资运营模式。

随着消费的全面升级，人们对于出行质量的要求也越来越高，绿色生活、绿色出行已成为社会共识，地铁、公交等能够有效减少碳排放的公共交通方式已成为百姓出行首选。对于广大消费者来说，碳积分是作为低碳评级的一个参考，日常工作生活中的低碳行为被记录下来，转换成碳积分，这些碳积分可以用于兑换一些商品或者折扣券等。全球各大科技公司的争相入局，一大批基于绿色出行，打造基于移动智能终端技术的服务系统应运而生。

二、研究目标与主要内容

根据目前备受重视的低碳问题和人们日益增强的出行需求，一套以“碳积分”作为流通媒介的多元化、绿色出行运营系统有一定的研究必要。希望通过积分奖励激励用户乘坐公共交通绿色出行，期望通过兑换实物实现用户的便捷生活，期待通过区域化特色的可分享社区满足用户的精神追求。力求通过此套系统提升人们低碳意识，在实现产品的同时，确保用户价值与社会责任并重，商业化运营与城市社会的美好发展愿景相向而行。

研究内容：

1) 利用idea作为开发平台；

2) 利用mybatis作为持久层框架；

3) 利用Spring框架解决技术整合的问题；

4) 利用Spring MVC框架构建Web应用程序全功能的MVC模块；

指标：

1) 系统应具有快速响应的特性，用户打开界面和提交事务的平均响应时间应低于1秒，用户进行在线查询数据查询时间应小于3秒；

2) 系统应采用模块化设计，可根据用户的需求不断更新系统设计，利于以后系统升级扩展；

论文提纲：

第一章  前言

1.1 研究背景

1.2 研究内容

1.3 研究意义

1.4 论文框架

第二章 汉字识别系统相关技术概述

2.1 IDEA工具介绍

2.2 mybatis框架

2.3 spring框架

2.4 spring MVC框架

第三章 功能分析与实现

3.1 需求分析

3.2 系统可行性分析

3.3 系统环境配置

3.4 功能模块及工作流程

第四章 测试结果与分析

5.1系统使用过程说明

5.2测试结果

5.3结果分析

第五章 总结与体会

6.1研究内容总结

6.2 论文的创新点

6.3 论文的不足

6.4 未来工作展望

参考文献

致　谢

拟采取的研究方法、研究手段及技术路线、实验方案

本课题采取实验法的研究方法，通过不断地编程、调试、测试、完善。

本课题是在Windows环境下，利用JDK1.8编程环境，在IDEA平台上进行编码，如何在服务器上中部署项目是本课题的关键。基于SSM框架的用于环保出行运营的网页端系统设计与实现具有一定的可行性和合理性。

本课题实验方案分三个阶段：准备阶段、实施阶段、总结阶段。

准备阶段：了解和理解本课题所涉及的相关技术，回顾已学的编程知识，搜索和查找已有的文献及信息。配置相应的系统运行环境，设计数据库表。

实施阶段：采用模块式的编程理念，按功能模块进行开发，不断完善编程→调试→测试的过程。

总结阶段：提炼总结课题实施过程中的文档说明，整理和归拢课题实施过程中涉及的代码、环境配置要求及工具包。修改和完善毕业论文。

四、
中外文参考文献目录

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五、研究的整体方案与工作进度安排

六、研究的预期目标及主要特点、创新点

预期目标：

完成用于环保出行运营的网页端系统设计与实现，总结spring MVC,spring，Mybatis相关研究。

低碳行是一套以“碳积分”作为流通媒介的多元化、可娱乐性的运营系统。该系统旨在结合具体的使用场景，利用碳积分有效量化用户绿色出行贡献，转换为用户实际收益和精神收获，提升人们的低碳意识，激发越来越多的人们在生活中做到绿色出行。

特点及创新点：

通过积分奖励激励用户们乘坐公共交通绿色出行，期望通过兑换实物实现用户们的便捷生活，期待通过区域化特色的可分享社区满足用户们的精神追求。

力求通过此套系统提升人们低碳意识，在实现产品的同时，确保用户价值与社会责任并重，商业化运营与城市社会的美好发展愿景相向而行。