摘  要

本文针对集群单车（如共享单车）在运输过程中存在的效率低下、管理成本高、装载空间利用率不足等问题，提出了一种创新的模块化装置结构设计方案。该方案综合考虑了模块化设计的局限性、智能控制技术的融合不足、连接配合装置的标准化和通用性不足以及运输效率与成本分析等主要问题。通过深入研究，我们设计了一种具有可扩展性、互操作性和高度智能化的模块化运输装置，旨在提高单车装载效率，简化运输流程，并降低单车在运输过程中的损坏率。同时，我们还注重连接配合装置的标准化和通用性设计，以提高装载效率和降低成本。此外，本文还进行了详细的运输效率与成本效益分析，确保了设计方案的可行性和经济性。实验结果表明，该模块化装置结构能够显著提升集群单车的运输效率，降低运输成本，为共享单车等集群单车的高效运输提供了一种新的解决方案。

关键词：集群单车；模块化装置；智能控制技术；连接配合装置；运输效率；成本效益分析

Abstract

This paper puts forward an innovative modular device structure design scheme for the problems such as low efficiency, high management cost and insufficient utilization rate of loading space. The scheme takes into account the limitations of modular design, the integration of intelligent control technology, the standardization and versatility of connection devices, and the analysis of transportation efficiency and cost. Through intensive research, we designed a modular transportation device with scalability, interoperability and highly intelligent, aiming to improve the loading efficiency of the bicycle, simplify the transportation process, and reduce the damage rate of the bicycle during transportation. At the same time, we also focus on the standardization and versatility design of the connection device to improve loading efficiency and reduce costs. In addition, a detailed transportation efficiency and cost-effectiveness analysis is conducted to ensure the feasibility and economy of the design scheme. The experimental results show that the modular device structure can significantly improve the transportation efficiency of the cluster bikes, reduce the transportation cost, and provide a new solution for the efficient transportation of the cluster bikes such as shared bikes.

Key words: cluster bicycle; modular device; intelligent control technology; connection device; transportation efficiency; cost-benefit analysis

目录

摘  要

Abstract

第一章 绪论

1.1选题目的、意义

1.1.1 选题目的

1.1.2 选题意义

1.2国内外研究状况和相关领域中已有的研究成果

1.2.1 国内外模块化设计的研究现状

1.2.2连接配合装置相关研究

1.2.3智能运输装置相关研究

1.2.4集群单车运输的研究现状

1.2.5模块化装置在集群单车运输中的应用

1.2.6 已有研究成果总结

1.3 研究主要内容

第二章 单车运输的模块化装置工作原理和结构

2.1 单车运输的模块化装置的结构

2.2 工作原理

第三章  传动比的设计计算

3.1  链轮速度的计算

3.2计算、空段的运动阻力

3.3中心角的计算

3.4计算刮板链的预紧力和紧链力

3.5减速器传动比的确定

第四章 齿轮设计计算

4.1各对齿轮的选择

4.2 圆弧齿锥齿轮的设计

4.3 斜齿轮的设计

4.4 直齿轮设计

第五章 轴的设计计算

5.1第一根轴的设计计算

5.2 第二轴设计计算

5.3 第三轴设计计算

5.4 第四轴设计计算

第六章 传动部件及其零件的设计

6.1 概述

6.2 圆环链链轮的齿形参数

6.2.1 圆环链链轮的齿形参数

6.2.2 圆环链链轮的齿型设计

6.2.3 圆环链链轮的技术条件

结 论

致  谢

参考文献