毕业设计任务书

学生姓名

系部

汽车与交通工程学院

专业、班级

车辆工程

指导教师姓名

职称

讲师

从事

专业

车辆工程

是否外聘

否

题目名称

发动机曲轴及曲柄连杆机构受力有限元分析

一、设计（论文）目的、意义

曲轴的工作条件愈加苛刻，保证曲轴的工作可靠性至关重要，其设计是否可靠，对柴油机的使用寿命有很大影响，因此在研制过程中需给予高度重视。由于曲轴的形状及其载荷比较复杂，对其采用经典力学的方法进行结构分析往往有局限性。有限元法是根据变分原理求解数学物理问题的一种数值计算方法，是分析各种结构问题的强有力的工具，使用有限元法可方便地进行分析并为设计提供理论依据。

二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）

设计内容：

在给定发动机参数的基础上设计曲轴，在PRO/E软件平台上建立零件的等比例物理模型，利用有限元ANSYS软件，研究其应力、应变状态及其危险部位。

技术要求：

要求曲轴设计满足发动机参数，利用PRO/E曲轴三维整体模型，利用有限元ANSYS软件进行静力学分析，采用的边界条件合理，保证计算精度。

三、设计（论文）完成后应提交的成果

（一）计算说明部分

1.材料选择
2.结构形式选择

3.主要尺寸及结构细节设计
4.主要部件校核。

５．设计说明书一份（1.5万字以上）

（二）图纸部分

CAD总装配图1张,Pro/E,Ansys图若干张

四、设计（论文）进度安排

第1－２周    选题、领取任务书，调研，搜集资料，撰写开题报告；

第３～5周　 根据发动机参数设计连杆；

第6～8周　  绘制连杆总装配图，中期答辩；

第9～13周　 利用Pro/E建立模型，Ansys分析，并撰写设计说明书；

第14周       完善设计并提交指导教师审核；

第15-16周    更改并最终完成设计，准备答辩；

第17周       毕业答辩。

五、主要参考资料

[1] 网络类 中国机械CAD论坛等

[2] 期刊类 中国期刊网等

[3] 书籍类 曲轴设计、PRO/E、Ansys图书等

六、备注

指导教师签字：

年     月     日

教研室主任签字：

年     月     日