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国产电动助力转向系统( EPS) 经过十几年的探索与研究，技术日趋成熟，并以其相对传统液压转向系统的突出优点而得到众多汽车厂家的认可，并在中小排量汽车上得到了广泛应用。P-EPS系统中齿轮轴( 或简称齿轮)和齿条轴( 或简称齿条)的设计计算进行研究分析，对于不断增加的新产品开发具有重大指导意义。
设计工作量：
1．转向系统结构分析；
2. 转向系统运动分析；
3. 受力分析与强度计算；
4. 三维建模；
5．装配图；
6．CAD零件图若干；
7．毕业论文；
8．开题报告。
参考资料：
[1] 许立忠,杨盛福,周玉林. 螺旋齿轮传动齿面接触疲劳强度计算[J].机械工程师，1994,1:38-39
[2] 顾尧. 齿轮齿条式转向器开发简介[J].科技向导，2014，12：281
工作计划：
第一阶段（2020.7.1 -2020.9.1）：学习指定的选修课，完成调研，查阅文献资料；
第二阶段（2020.9.2 -2017.9.25）：毕业设计总体规划，完成开题；
第三阶段（2020.9.26 -2020.10.16）：转向系统结构分析及运动分析；
第四阶段（2020.10.17 – 2020.11.6）：受力分析及强度计算；
第五阶段（2020.11.7 -2020.11.21）：三维建模，绘图；
第六阶段（2020.11.22 – 2020.12.10）：撰写设计说明书、准备答辩；
第七阶段（2020.12.11 -2020.12.20）：上交毕业设计资料，教师交叉审阅；
第八阶段（2020.12.21 – 2020.12.30）：修改、准备答辩。
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