题目名称

一汽佳宝汽车齿轮齿条式转向器设计

一、 设计（论文）目的、意义

（一）、研究现状

几十年来，各种汽车都使用循环球式转向器。由于这种转向器是滚动摩擦形式，因而正传动效率很高，操作方便且使用寿命长，而且承载能力大，广泛应用于载货车上。

从70年代起轿车兴起了齿轮齿条转向器，这种转向机构由方向盘、转向轴、万向节、转动轴、转向器、转向传动杆和转向轮等组成。方向盘操纵转向器内的齿轮传动，齿轮与齿条紧密啮合，推动齿条左移动或右移动，带动转向轮摆动，从而改变轿车行驶的方向。这种转向机构与循环球式等其它类型的转向机构比较，省略了转向摇臂和转向主拉杆，具有构件简单，传动效率高的优点。而且它的逆传动效率也高，在车辆行驶时可以保证偏转车轮的自动回正，驾驶者的路感性强。

在现代汽车上，转向系统是必不可少的最基本的系统之一，也是决定汽车主动安全性的关键总成，汽车的转向特性，保持汽车具备较好的操纵性能，始终是汽车检测技术当中的一个重要课题。特别是在车辆高速化、驾驶人员非职业化、车流密集化的今天，汽车转向系的设计工作显得尤为重要。

通过对汽车转向系的设计可以使学生掌握汽车转向系设计的原则和方法。培养理论联系实际的技能。设计与专业关系紧密，可综合利用所学的专业课有汽车构造、汽车设计、机械设计、工程材料和CAD绘图等知识。

二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）

1.主要内容

1、熟悉CAD软件

2、针对机械杆件机构原理进行分析研究

三、设计（论文）完成后应提交的成果

装配图，零件图，设计说明书

四、设计（论文）进度安排

（1）熟悉任务书，了解相关信息，准备资料，填写开题报告：第1~2周

（2）总体构造研究：第3~6周

（3）着手画装配图：第7~9周

（4）画零件图：第10~13周

（5）校核：第14周

（6）毕业论文总结、评阅、审核及修改不足：第15~16周

（7）为毕业论文答辩做准备及答辩：第17周

五、主要参考资料

［1］刘惟信.汽车设计［M］.北京：清华大学出版社，2001.

［2］王望予.汽车设计［M］.北京：机械工业出版社，2006.

［3］陈家瑞.汽车构造［M］.机械工业出版社.2005.

［4］中国机械工程学会,中国机械设计大典编委会.中国机械设计大典［M］.江西科学技术出版社.2002.

［5］董丽霞,张平.简明汽车技术词典［M］.人民交通出版社.2003.

［6］张金柱,韩玉敏,石美玉.汽车工程专业英语［M］.化学工业出版社.2005.

［7］李建成.汽车转向原理［M］.北京：机械工业出版社，2003.

［8］杜浩.汽车设计与研究［M］.郑州：国防工业出版社，2006.

［9］ 王三民,诸文俊.机械原理与设计［M］.机械工业出版社.2002 .