毕业设计（论文）任务书
（乘用车悬架系统设计）
一、毕业设计（论文）目的
毕业设计题目—乘用车前后悬架设计是主要针对2014届汽车方向毕业生设置的。设置本选题的目的和意义如下：
1）通过对乘用车麦弗逊前悬架设计研究，可以加深学生对车辆设计理论、乘用车技术发展方向和车辆构造的理解；提高学生的总体素质，为进入社会后的工作奠定坚实的基础。
2）在进行产品设计时，需要学生查阅资料、参考原型车辆及模型、计算与设计、建模与装配、校核，通过这个过程使学生了解产品研发流程，以便走上工作岗位后能很快适应研发工作。
3）本次设计采用UG三维设计软件作为建模和装配工具，通过三维虚拟设计，可以缩短设计周期，提高设计质量。提高我校学生运用曲面三维软件进行设计的工作能力。
4）在进行产品性能研究时，需要掌握更深层的建模、计算、强度分析、计算机仿真的理论和工具，便于一部分学有余力的同学能够更进一步提高设计水平。
二、主要内容
1）乘用车前后悬架结构分析与总体设计；
2）乘用车麦弗逊前悬架和多连杆后悬架主要技术参数设计计算；
3）乘用车麦弗逊前悬架和多连杆后悬架弹性元件、减震器、横向稳定杆等元器件的设计计算；
4）乘用车麦弗逊前悬架和多连杆后悬架的设计、三维建模与装配；
5）尝试开展乘用车麦弗逊前后悬架系统动力学仿真分析和前悬架核心零部件结构强度分析。
三、重点研究问题
1）乘用车前后悬架结构分析与总体设计；
2）乘用车麦弗逊前悬架和多连杆后悬架主要技术参数设计计算；
3）乘用车麦弗逊前悬架和多连杆后悬架弹性元件、减震器、横向稳定杆等元器件的设计计算；
4）乘用车麦弗逊前悬架和多连杆后悬架的设计、三维建模与装配。
四、主要技术指标或主要参数
本次毕业设计整车主要性能参数参照天籁2012舒适版的车型进行，其主要设计参数如下：
1）加速时间(0—100 km/h)：11.8s；
2）最小转弯半径：5.3m；
3）整备质量：1457kg；
4）满载质量：1940kg；
5）最高车速：190km/h；
6）外形尺寸（长X宽X高）：4850mmX 1795mmX 1475mm；
7）轴距：2775mm；
8）前轮距：1560mm；
9）后轮距：1560mm；
10）最小离地间隙：135mm；
11）行李箱容积：506L；
12）燃油箱容积：70L；
13）驱动方式：前置前驱，发动机横置；
14）供油方式：多点电喷；
15）发动机排量、燃油、气缸排列型式、进气型式： 2000mL、汽油 93号(北京92号)、L型、自然吸气式；
16）压缩比、环保标准、缸体材料：10:1、国4、铝合金；
17）最大功率/转速：100kW/ 5600r/min(rpm)；
18）最大扭矩/转速：190Nm/ 4400r/min(rpm)；
19）转向助力：电子液压；
20）前制动类型、后制动类型、手刹类型：通风盘、盘式、机械驻车制动；
21）制动距离（(100—0km/h)）：42.27m；
22）前悬挂类型：前麦弗逊式独立悬架；
23）后悬挂类型：后多连杆式独立悬架；
24）轮胎规格：205/65 R16。
25）前悬LF：963mm
26）后悬LR: 1105mm
五、基本要求
1）在设计初期阶段进行认真调研。在调研和充分理解课题内容和要求的基础上，写出3000字左右的开题报告(其中包括文献综述)。要求查阅文献在10篇以上，开题报告中引用的文献资料在5篇以上。
2）在设计初期进行毕业实习，实习时间为2周左右。实习过程应听从指导教师的指挥，写出实习日记。实习结束后，对实习过程进行总结，提交实习报告（不少于2000字）。
3）在设计过程中，能运用一门外语翻译与课题有关的外文资料。要求译文准确、通顺，字数在2000汉字以上。
4）在毕业设计后期，提交毕业设计论文一本。要求内容完整，含中外文摘要，条理清楚，文字通顺，书写规范。要求中文摘要字数在400字左右，关键词3～5个，论文正文字数应在15000字以上。
涉及三维建模和仿真分析的，需提交三维模型和仿真分析结果文件。设计软件编程和硬件设计的，需按软件工程的要求提供完整的软件包（包括软件的各种形成程序，各阶段生成的文档等），提交硬件设计原理图、PCB工程图等文件。
六、其它（包括选题来源）
毕业设计(论文)有关工作未尽事宜按照①《华北水利水电学院本科生毕业设计(论文)规范》院教字(2000)0038号文件；②《华北水利水电学院本科生毕业设计(论文)实施细则》；③教务处有关毕业设计新的指示精神执行。要求针对自己的题目，在指导下通过查阅相关资料独立完成，不得抄袭。
七、时间安排
所有设计任务要求在 14周内完成。
1）文献检索，课题熟悉，软件熟悉过程：2周；
2）毕业实习：2周；
3）设计计算：3周；
4）三维建模与装配、电路设计、程序编写与调试：3周；
5）仿真分析：3周；
6）毕业答辩1周。
指导教师： 年 月
